Vervaardiging flens koelsysteem.
 gelaste flens. |
Links. dit gietstuk maakt deel uit van het koelsyseem. Het is gemaakt van z.g composiet materiaal. Getracht was het te lassen maar helaas het materiaal is te ver heen en kruimelde kapot. Zie foto 1. Deze flens zit op het motorblok, vanaf hier gaat een rechte rubber-slang naar de radiateur en tevens zit er een aansluiting voor de water temperatuur-meter in. Deze flens is onbruikbaar, naar een nieuwe is niet eens gezocht er is gewoon een nieuwe gemaakt. De flens moet t.o.v de radiateur de goede hoek hebben, tevens was de flens uit het midden. Zou dit bij de nieuwe flens niet kloppen dan kwam hij verkeerd uit. |
 De schade. |
 flens. |
Foto2. Begonnen werd om uit een 12mm dik stuk ijzer de ruwe vorm van de flens te zagen. Hier op werd de positie van het doorstroomgat en die van de twee montage gaten afgetekend en al geboort. Foto 3 - 4 en 5. Nu moest er een adapter gemaakt worden waar de ruwe flens excentries op gemonteerd kon worden. Dit geheel werd in de draaibank ingespannen waarna het doorstroomgat precies op de goede plek uitgedraaid kon worden. |
 |
|
De excentriesch opgespannen flens. |
|
 Ruw voordraaien flens. |
Rechts. De schuine uitloop pijp is op maat en kan aan de flens gelast worden. |
 |
 De ruwe flens is klaar. |
Rechts. De nieuwe flens past goed en staat netjes in lijn met de aansluiting op de radiateur. |
 |
 |
Rechts tenslotte de compleet gemonteerde flens met de water temperatuur-meter aansluiting. |
 |
|
